ＸＬ２５０Ｒは1981年１１月に発売されたバイクなので、28年前のバイクである。Ｆ：フォークのオイルを交換することになった。オナーの話では、使用していない期間もあったらしいが、今まで１度も交換していないと言っていた。アウター・ケース下部のオイル…

2009年のＤｉｏが入荷したので見てみた。空冷４ストロークＰＧＭ-F1である。（programmed Fuel Injection System) 排気ガス規制や騒音規制でほとんどの５０ｃｃ新型のスクターは、４ストロ―クのインジェクションである。各メカーとも大変だと思う。当然２ス…

千葉県船橋市浜町に1965年7月1日〜1967年７月までの２年間営業していた。今で言う総合健康ランド・遊園地で温泉等があった。設計はビェール・タルフィ氏、直線６００ｍ、２５ＲのＳ字、２０Ｒのソックス・カーブ、３６０Ｒのコーナー。 そこで４輪のレースが…

50ｃｃスクーターのリヤ・タイヤからのエアー漏れということで調べたら、エアーバルブを横に振った、とたんにもげてしまった。タイヤ交換時に、エアーバルブも交換しておけば良いのになぁ〜。マフラーを外し、アクスル・ナットを緩めるときに良くエアー・イ…

Ｆ・フォークからのオイル漏で、ブレーキ・キャリパーまでオイルが飛散していたので、ＯＨすることになった。 センター・スタンドがないのでメインテナンス・スタンドを前後に掛けないと、作業がやりずらいし危険である。 このバイクは、セパ・ハンが付いて…

当時はモータースポーツ草分けの時代だつた。大きいサーキットとしては、西の鈴鹿サーキット、東の富士スピードウエイ位だった。まだ、この時代はアマチュアでも頑張ればファクトリー（トヨタ・日産・マツダ・ホンダ・いすゞ・ダイハツ等）と何とか戦える時…

欠品していた、モノラック・ベースがやっと入荷したので、ＧＩＶＩのトップ・ケースを取り付ける作業にかかった。 リヤ・カウルに6.5φの穴を４箇所開けなければならないが、最初から6.5ｍｍドリルの刃で開けるのは、危険なので2.5ｍｍ、4.5ｍｍ、6.5ｍｍと順…

リード５０の女性のお客さんから、セルでエンジンがかからないとの連絡が有り引き上げに行った。現地で多分、キックではかかると思い数回元気よくキックしたらかかったので少しほっとした。お客さんは、キックでうまくかけられないので、セルでかかるように…